Kāds ir pašizgāzēju apkopes cikls?
Pašizgāzēju apkopes cikli nav fiksēti, bet tos nosaka tādi faktori kā nobraukums, ceļa apstākļi un darbības vide. Piemēram, skarbos ieguves apstākļos apkope var būt nepieciešama aptuveni ik pēc 5000 kilometriem. Labos ekspluatācijas apstākļos un normālos ceļa apstākļos apkope var būt nepieciešama ik pēc 7000-12 000 kilometriem. Pašizgāzējiem, ko izmanto lielos attālumos vai bieži, var būt nepieciešama ikmēneša apkope, visiem četriem riteņiem veicot ik pēc sešiem mēnešiem. Dažādi ekspluatācijas apstākļi nosaka dažādas apkopes prasības, un tikai tos elastīgi pielāgojot, var saglabāt transportlīdzekļa veiktspēju.
Konkrētāk, lieljaudas{0}}pašizgāzēju sākotnējā apkope parasti tiek veikta pēc 5000 kilometriem. Pēc tam dzinēja eļļa, eļļas filtrs, gaisa filtrs un dīzeļa filtrs ir jāmaina ik pēc 5000 kilometriem. Ik pēc sešiem mēnešiem tiek veikta visaptveroša apkope, bet ik pēc divām nedēļām tiek regulēta bremžu sistēma. Motoreļļa un transmisijas eļļa tiek mainīta ik pēc 10 000 kilometriem, ik pēc 10 000 kilometriem tiek veikta arī riteņu apkope.
Rūpīga uzmanība jāpievērš arī gaisa filtra apkopei. Primārajam filtram ir nepieciešama apkope ik pēc 600-1000 stundām normālos apstākļos un 200–300 stundu laikā, ja vidē ir daudz putekļu. Smalkā filtra papīra serdeņa apkope ir nepieciešama ik pēc 50–100 stundām normālos darbības apstākļos, bet ik pēc 24 stundām skarbos apstākļos.
Sajūga un bremžu pedāļa brīvgaita un bremžu trumuļa klīrenss ir jākoriģē reizi mēnesī vai ik pēc 5000 kilometriem. Ir jāieeļļo arī pedāļi un aizbīdņi. Pārmērīgs nodilums prasa nomaiņu. Atslēgu skrūves ir jāpārbauda katru mēnesi, vai tās nav vaļīgas. Smagos ekspluatācijas apstākļos pārbaudes intervālu var saīsināt līdz 15 dienām. Arī dzinējs regulāri jātīra no eļļas un putekļiem ar mīkstu drāniņu.
Dzinēja iekšējās nogulsnes un citas nogulsnes parasti tiek iztīrītas un uzturētas ik pēc 5000 kilometriem. Degvielas sistēmas sprauslas un vārstu oglekļa nogulsnes tiek iztīrītas ik pēc 10000 kilometriem. Dzesēšanas sistēma parasti tiek apkopta ik pēc sešiem mēnešiem sezonālu izmaiņu laikā, lai nomainītu dzesēšanas šķidrumu un noņemtu nogulsnes. Transmisija tiek apkalpota aptuveni ik pēc 20 000 kilometriem, lai noņemtu kaitīgās dūņas, sveķus un citus nosēdumus. Kalnrūpniecības pašizgāzējiem nepieciešama detalizētāka apkope, kas iedalīta pēc svarīguma un intervāliem ikdienas pārbaudēs, intensīvās apkopes, plānotās apkopes un citās apkopes. Intensīvā apkope tiek veikta jauna transportlīdzekļa pirmo 2500 kilometru laikā vai pēc lielas montāžas nomaiņas; ikdienas pārbaudes ir drošības pārbaudes pirms katras dienas lietošanas; plānveida apkope tiek veikta ik pēc 5000 kilometriem vai 250 darba stundām; un citi apkopes intervāli atšķiras.
Īsāk sakot, pašizgāzēju apkopes intervāli atšķiras atkarībā no dažādiem faktoriem. Īpašniekiem ir stingri jāievēro šīs prasības, lai uzturētu savus transportlīdzekļus labā stāvoklī, pagarinātu to kalpošanas laiku un nodrošinātu braukšanas drošību.
