Aizmugurējais-pašizgāzējs
Šis ir aizmugures{0}}pašizgāzējs. Mēs pārdodam šo veidu daudzās valstīs. Galvenie tirgi ir Āfrika, Tuvie Austrumi un Centrālāzija. To izmanto celtniecībā, kalnrūpniecībā, smilšu, akmens un grants transportēšanai. Aizmugures uzgaļa dizains ir ļoti populārs vietējā mērogā. Tas ir vienkāršs, spēcīgs un viegli lietojams.
Produkta ievads
Aizmugurējais-pašizgāzējs
Šis ir aizmugures{0}}pašizgāzējs. Mēs pārdodam šo veidu daudzās valstīs. Galvenie tirgi ir Āfrika, Tuvie Austrumi un Centrālāzija. To izmanto celtniecībā, kalnrūpniecībā, smilšu, akmens un grants transportēšanai. Aizmugures uzgaļa dizains ir ļoti populārs vietējā mērogā. Tas ir vienkāršs, spēcīgs un viegli lietojams.
|
Vienums |
Sīkāka informācija |
|
Piedziņas veids |
6×4 |
|
Dzinējs |
380 ZS, Euro II/Euro III pēc izvēles |
|
Iekraušanas jauda |
20-25 kubikmetri |
|
Aizmugurējais apgāšanās leņķis |
45 grādi - 48 grādi |
|
Kravas virsbūve |
Augstas izturības tērauds, nodilumizturīgs |
|
Pārnešana |
10 ātrumu manuālā |
|
Riteņu bāze |
3800+1350 mm |
|
Kopējais svars |
25 000 kg |
|
Bremžu sistēma |
Divkontūru gaisa bremzes |
|
Riepa |
12.00R20 radiāls |
Kravas automašīnai ir lieljaudas{0}}šasija. Tas var tikt galā ar nelīdzeniem ceļiem, dubļiem un akmeņainu zemi. Aizmugurējo pašizgāzēju korpusu var pacelt automātiski. Izkraušana ir ātra un droša. Tas ir piemērots izkraušanai šaurās vietās vai nogāzēs.
Tas ir aprīkots ar spēcīgu dzinēju. Jauda ir laba kāpšanai un lielai slodzei. Tam tiek izmantota manuālā pārnesumkārba. 10 vai 12 pakāpju opcijas. Vietējie mehāniķi to var viegli salabot. Detaļas ir viegli atrast lielākajā daļā pilsētu.
Kravas korpuss ir izgatavots no bieza tērauda. Tas ilgst ilgu laiku smaga darba apstākļos. Izmēru var pielāgot. Parastie izmēri ir aptuveni 5,6 m līdz 6,8 m. Kravnesība ir no 25 līdz 40 tonnām. Tas atbilst lielākajai daļai būvniecības un kalnrūpniecības vajadzību.
Riepas ir 11.00R20 vai 12.00R20. Tie ir nodilumizturīgi-. Piemērots akmeņainiem ceļiem vai dubļainām vietām. Degvielas tvertne ir līdz 400L. Atbalsta ilgas darba stundas. Nav nepieciešams bieži uzpildīt degvielu.
Šis aizmugurējais-smagsvara modelis ir populārs Nigērijā, Kenijā, Ganā, Saūda Arābijā, AAE, Uzbekistānā un Kazahstānā. Klientiem tas patīk, jo tas ir vienkāršs, izturīgs un lēts kopjams. Tā ir praktiska izvēle ikdienas smagam darbam.
FAQ
J. Kā darbojas aizmugures{0}}izgāšanas sistēma?
A: Kravas automašīnai ir hidrauliskā pacelšanas sistēma. Vadītājs var vadīt pacēlāju no kabīnes. Tas ir ātri un droši. Izkraušana ir vienkārša pat uz nelīdzenas zemes.
J: Vai šī kravas automašīna var darboties lietainās, dubļainās vietās?
A: Jā. Šasija ir spēcīga. Nodilumizturīgas riepas labi tiek galā ar dubļiem. Pacelšanas sistēma nevainojami darbojas arī mitrā laikā.
J: Vai rezerves daļas ir viegli iegūt?
A: Jā. Lielākā daļa detaļu ir pieejamas lielākajās pilsētās visā Āfrikā, Tuvajos Austrumos un Vidusāzijā. Vietējie mehāniķi labi pārzina šāda veida kravas automašīnas.
J. Kāda ir šī aizmugurējā{0}}pašizgāzēja galvenā izmantošana?
A: To izmanto smiltīm, akmenim, grants, augsnes un celtniecības materiāliem. Tas ir piemērots arī kalnrūpniecības atkritumu pārvadāšanai. Tas ir populārs būvlaukumos un karjeros.
J: Vai tas ir -degvielu taupošs?
A: Tas ir atkarīgs no slodzes un ceļa apstākļiem. Kopumā tas ir ekonomisks ikdienas darbam. 400 l degvielas tvertne nodrošina ilgu-stundu darbību.
Populāri tagi: aizmugurējais-pašizgāzējs, Ķīna aizmugurējais-pašizgāzēju ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu
